I servofreni Hydro-Boost funzionano utilizzando la pressione del fluido idraulico (alimentato dalla pompa del servosterzo) per "aumentare" la forza sul liquido dei freni della pompa freno, applicando così più forza alla pinza del freno (e quindi sul rotore con le pastiglie dei freni). Sia l'alimentazione Hydro-boost che l'assistenza a depressione sono sistemi di frenatura di potenza, che possono moltiplicare la forza applicata al freno con il pedale del freno, ma la potenza Hydro-boost può produrre una forza maggiore rispetto al sistema di assistenza a depressione e non è necessario utilizzare il vuoto del motore.
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