Descrizione dei prodotti
| Nome della parte |
Cilindro maestro del freno |
| N. interno |
SY-BMC-3658 |
| OE n. |
18060086 18013977 4746392 |
| Dimensione del foro |
1 1/8"28,58MM |
| Materiale |
Alluminio |
N. di riferimento
|
DORMAN |
M39646 |
|
FRENO WAGNER |
F116881 |
|
MPA |
NM2219 |
|
DORMAN |
MC39646 |
Modelli adattati
|
Marca |
Modello |
Anno |
|
Chevrolet |
R1500 suburbano |
1989-1991 |
|
Chevrolet |
C1500 |
1988-1994 |
|
Chevrolet |
C2500 |
1988-1993 |
|
Chevrolet |
K1500 |
1988-1994 |
|
GMC |
Yukon |
1992-1994 |
Vantaggio dei prodotti
Sviluppo dello stampo 1:1 Dimensioni esatte
ZL111 Materiale in alluminio, durezza superiore a 110HB.Vicino al trattamento superficiale originale.
Macchine utensili CNC per garantire l'efficienza della precisione dei prodotti, in particolare delle filettature.
Per i prodotti in ferro, utilizzeremo la tecnologia dell'elettroforesi per ottenere l'effetto di assenza di ruggine e superficie liscia.
Il pistone è tutto anodizzato duro, alta precisione,
buona resistenza all'usura e non facile da arrugginire.
Almeno 2 volte i processi di levigatura, mattina liscia, senza angoli.
Accessori-di alta qualità
Caratteristiche del polimero
-
Oltre a eccellenti caratteristiche generali tra cui resistenza al calore, resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'ozono, resistenza chimica e proprietà elettriche.
Questi gradi di EP offrono inoltre una velocità di vulcanizzazione più rapida, una deformazione permanente alla compressione inferiore e una maggiore resistenza alla fessurazione da flessione rispetto agli EP-per uso generico. I gradi EP JSR sono adatti per l'applicazione in parti funzionali come baderne o diaframmi.
EP331 ed EP342,in particolare. Offrono la migliore deformazione fissa alla compressione e resistenza al freddo tra tutti i gradi SR EP attraverso l'uso di operazioni di array con etilene e propilene. Molti gradi JSR hanno una bassa viscosità Mooney (M) e la linea JSR EP offre un eccellente equilibrio tra proprietà del prodotto e lavorabilità.
La tazza del pistone in gomma utilizza EPDM come materia prima etichettata EP-35, tutta importata da
Giappone. Tutti sono importati per offrire migliori prestazioni di tenuta e caratteristiche di ritorno dell'olio.
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