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Pompa freno per autobus TOYOTA LITEACE TOWN ACE Box 47201-28480 BMT-276 PMK7004
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Pompa freno per autobus TOYOTA LITEACE TOWN ACE Box 47201-28480 BMT-276 PMK7004

Pompa freno per autobus TOYOTA LITEACE TOWN ACE Box 47201-28480 BMT-276 PMK7004

Nome della parte: pompa freno
N. parte: SY-BMC-1933
OE N.: 47201-28480 47201-28500 47201-28520
Numeri di riferimento:BMT-276 PMK7004

Descrizione dei prodotti
Nome della parte

Cilindro maestro del freno

N. interno SY-BMC-1933
OE n. 47201-28480 47201-28500 47201-28520
Dimensione del foro 15/16"23,81MM
Materiale

Alluminio

 

N. di riferimento
AISIN BMT-276

TRW

PMK7004

 

Modelli adattati

Marca

Modello

Anno

TOYOTA

LITEACE Autobus 2.0 (SR40, SR50) 1997-2001
TOYOTA Autobus CITTÀ ACE (_R4_, _R5_) 2.0 1995-2001
TOYOTA CITTÀ ACE Furgone 2.0 (YR39) 1992-2001

 

Vantaggio dei prodotti
-1
Sviluppo di stampi 1:1

Sviluppo dello stampo 1:1 Dimensioni esatte

400-200
Materiale in alluminio ZL111

ZL111 Materiale in alluminio, durezza superiore a 110HB.Vicino al trattamento superficiale originale.

-3
Preciso ed efficiente

Macchine utensili CNC per garantire l'efficienza della precisione dei prodotti, in particolare delle filettature.

-4
Processo di elettroforesi

Per i prodotti in ferro, utilizzeremo la tecnologia dell'elettroforesi per ottenere l'effetto di assenza di ruggine e superficie liscia.

-5
Pistone anodizzato duro

Il pistone è tutto anodizzato duro, alta precisione,
buona resistenza all'usura e non facile da arrugginire.

-6
Affilatura più volte

Almeno 2 volte i processi di levigatura, mattina liscia, senza angoli.

Accessori-di alta qualità

-6

Caratteristiche del polimero
  • Oltre a eccellenti caratteristiche generali tra cui resistenza al calore, resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'ozono, resistenza chimica e proprietà elettriche.
    Questi gradi di EP offrono inoltre una velocità di vulcanizzazione più rapida, una deformazione permanente alla compressione inferiore e una maggiore resistenza alla fessurazione da flessione rispetto agli EP-per uso generico. I gradi EP JSR sono adatti per l'applicazione in parti funzionali come baderne o diaframmi.
    EP331 ed EP342,in particolare. Offrono la migliore deformazione fissa alla compressione e resistenza al freddo tra tutti i gradi SR EP attraverso l'uso di operazioni di array con etilene e propilene. Molti gradi JSR hanno una bassa viscosità Mooney (M) e la linea JSR EP offre un eccellente equilibrio tra proprietà del prodotto e lavorabilità.

-7
 
 
 

-8La tazza del pistone in gomma utilizza EPDM come materia prima etichettata EP-35, tutta importata da

Giappone. Tutti sono importati per offrire migliori prestazioni di tenuta e caratteristiche di ritorno dell'olio.

 

Chi siamo

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30 anni
  • Dal 1995,TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO.,LTD TROVATO. Disponiamo di 5000+㎡ area uffici di produzione,60+personale professionale, oltre 1 milione di produzione all'anno.
  • Siamo una fabbrica cinese professionale che produce cilindri frizione, cilindri freno, pinze freno, valvole proporzionali freno, cuscinetti frizione idraulica, supporti pompa acqua, ecc.
  • Basandosi su laboratori di test indipendenti e grandi scorte, le nostre vendite in fabbrica coprono 100+ paesi e hanno 200+ partner.
  • Forniamo eccellenti ricambi auto con standard internazionali e riceviamo l'elaborazione dei campioni, la progettazione dell'imballaggio. Ricambi auto professionali, quello che ti serve, lo realizziamo noi!
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FASD

500+m² di area industriale

60+Staff professionale

1 milione+di produzione

Produzione all'anno.

2

2000+ Modello applicabile

Cilindri frizione, cilindri freno, pinze freno, valvole proporzionali freno, cuscinetto frizione idraulica, staffe pompa acqua, ecc.

4

200+ Il nostro partner

Con una qualità eccellente e scorte sufficienti, esportiamo in più di 100 paesi.

Perché scegliere noi
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LINEA DI PRODUZIONE

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LINEA DI MONTAGGIO

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MAGAZZINO POSTO

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