Si compone di 5 parti :
1. Serbatoio
È il serbatoio di stoccaggio utilizzato per riporre il fluido del freno in tipo idraulico di impianto frenante, di solito è costituito da plastica.
2. Cilindro
È l'alloggiamento ermetoso all'interno del quale il pistone si muove con il momento del pedale del freno che a sua volta causa conversione e moltiplicazione della forza. Il cilindro è solitamente costituito da ghisa o alluminio.
È collegato con il serbatoio attraverso la valvola di ingresso e anche con le linee dei freni attraverso la valvola di uscita.
Nel circuito singolo m c c'è solo 1 camera di compressione.
3. Pistone
È la parte reciproca del cilindro principale che ricambia all'interno del cilindro a causa del movimento del pedale del freno, il pistone provoca la compressione del fluido del freno all'interno del cilindro che a sua volta genera alta pressione idraulica.
Nel singolo circuito viene utilizzato solo 1 pistone.
4. Primavera di ritorno
È il semplice tipo di molla a bobina utilizzato all'interno del cilindro che aiuta il pistone e il pedale del freno a mantenere la sua posizione originale dopo il rilascio del pedale del freno.
5. Valvola
Nel singolo circuito m c è la valvola di uscita attraverso la quale è attaccata la linea del freno, il fluido del freno compresso viene ulteriormente trasferito alla pinza attraverso questa valvola.