La Cina sta adottando misure significative per migliorare la sicurezza dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS) man mano che la loro adozione aumenta rapidamente. Uno standard nazionale obbligatorio di recente proposto, i requisiti di sicurezza per i sistemi combinati di assistenza ai conducenti in veicoli intelligenti e connessi, sono attualmente aperti per un commento pubblico.
La mossa affronta le crescenti preoccupazioni nel settore automobilistico in forte espansione. Mentre la penetrazione di ADAS aumenta, alcune case automobilistiche sono state accusate di marketing fuorviante, sfocando le linee tra guida assistita (livello 2) e piena automazione. Questa confusione ha portato alla eccessiva dipendenza dai consumatori e agli incidenti prevenibili.
Lo standard proposto, guidato dal Ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione (MIIT), si applicherà ai veicoli passeggeri e commerciali dotati di ADAS (spesso indicato come sistemi L2).
Stabilisce chiari requisiti tecnici che coprono le aree critiche:
- Capacità di controllo del movimento del veicolo
- Sistemi di monitoraggio del driver(DMS) per rilevare l'attenzione
- Requisiti per l'intervento del conducente
- Capacità di rilevamento del sistema
- Sicurezza complessiva del sistema e sicurezza funzionale
- Metodi di prova definiti per scenari chiave
- Questo regolamento obbligatorio mira a:
- Vincoli le prestazioni del sistema per garantireSicurezza di base.
- Ridurre gli incidenticausato da carenze di sistema.
- Aumenta la strada generalesicurezzain Cina.
Mentre lo standard è un passo cruciale, l'implementazione e l'applicazione efficaci saranno fondamentali. I regolatori avranno bisogno di solidi meccanismi di monitoraggio.