Dalla scoperta dell'epidemia nel Guangdong, Shenzhen ha adottato le più severe misure di prevenzione epidemica. Tutti i luoghi chiave coinvolti nella traccia di attività dei casi con test positivi dell'acido nucleico sono stati sospesi e sigillati il più rapidamente possibile, le aree residenziali sono state isolate e tutti i luoghi pertinenti sono stati sottoposti a una rigorosa disinfezione terminale.
Il pomeriggio del 5, il COVID-19 e il quartier generale di controllo nel distretto di Nansha, Guangzhou City ha emesso un avviso in cui si afferma che al fine di cooperare con i test dell'acido nucleico di tutti i dipendenti, dalle 14:00 del 5 giugno 2021, gli autobus urbani, le metropolitane, i traghetti e le operazioni di trasporto passeggeri a lunga distanza dell'intero distretto sono sospesi; i cittadini non dovrebbero andarsene senza motivi particolari.
In precedenza, a causa della situazione epidemica nel porto di Yantian, la velocità operativa del porto rallentava nel complesso e la capacità di movimentazione del terminal era solo 1/7 del solito. I lavoratori in prima linea di Yantian Wharf sono tenuti a subire un isolamento a lungo termine. Solo dopo aver ottenuto il certificato negativo può tornare al lavoro al molo.
Pertanto, l'alleanza 2M tra Maersk e MSC, così come l'alleanza composta da Ocean Network Express (ONE), hapago-lloyd, Yang Ming e HMM, hanno cancellato l'attracco di Yantian International Container Terminal (YICT) a causa di questa situazione.
Ciò portò un gran numero di carichi della Cina meridionale che affollavano il porto circostante di Shekou e il porto di Guangzhou Nansha. Secondo il feedback, il porto di Guangzhou Nansha ha ricevuto una grande quantità di merci e c'è stata una lunga coda senza precedenti. E il prezzo è salito alle stelle, così tanti esportatori non hanno potuto accettarlo e si sono arresi.
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