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Pompa freno per TOYOTA COROLLA MATRIX/MAZDA6 47201-02591 4720102593
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Pompa freno per TOYOTA COROLLA MATRIX/MAZDA6 47201-02591 4720102593

Pompa freno per TOYOTA COROLLA MATRIX/MAZDA6 47201-02591 4720102593

DETTAGLI PRODOTTO IN EVIDENZA Nome parte: Pompa freno
N. parte: WT-2101S
N. OE: 47201-02591 4720102593 4720112B61
Numeri di riferimento: CARDONE: 134400 BECK/ARNLEY : 0729882 Trattamento termico: ossidazione dura Superficie/Finitura: come il serbatoio/serbatoio originale...

DETTAGLI PRODOTTO IN EVIDENZA

Nome parte: pompa freno

N. parte: WT-2101S

N. OE: 47201-02591 4720102593 4720112B61

 

Numeri di riferimento:


CARDONE:

134400
BECK/ARNLEY: 0729882



Trattamento termico: ossidazione dura

Superficie/finitura: come l'originale

Serbatoio/serbatoio incluso: con serbatoio

Materiale del cilindro: alluminio

Diametro del foro: 7/8" 22,22 mm

Dimensioni filettatura: M12x1

Numero di fori filettati:2

Veicoli con guida a sinistra/destra: per veicoli con guida a sinistra

 

Informazioni sul montaggio del veicolo:

Modello

Anno

Motore

CC

KW

Tipo

TOYOTA COROLLA

2011-

L4

2.5L

MATRICE TOYOTA

2011-

L4

1.8L

MAZDA 6

2014-

L4

2.5L


Meglio che mai: la nuova soluzione tandem a pistone

Quando si tratta di migliorare ulteriormente i buoni prodotti, siamo esperti e l'ottimizzazione di una singola caratteristica non lo è

sempre abbastanza per noi. Il miglior esempio di ciò è il cilindro principale a pistoni tandem (stantuffo TMC). Ha così

molti più vantaggi rispetto ai suoi predecessori sui quali può essere definito solo trend-setting, fino a quando non ci lavoriamo

un po' di più, cioè...

 

• Funzionamento costante nell'impianto idraulico senza perdite interne o esterne per una trasmissione più sicura.

• Soddisfare le richieste specifiche di vari modelli di veicoli per produttori originali e sostituzioni aftermarket

ementi.

• Ampiamente disponibile in fusione di alluminio, ghisa, ABS e altri materiali plastici.

 

Compatto e leggero

Meno è di più! Il design compatto dello stantuffo TMC è ideale per piccoli spazi di installazione: ne ha solo la metà

molti componenti come una parte convenzionale con una valvola centrale, quindi abbiamo risparmiato quasi il 20 percento di peso.

 

Robusto e di lunga durata

Guarnizioni più piccole significano che non possono verificarsi deformazioni elastiche. Il vantaggio qui è il minimo spostamento del fluido

emento.

Anche lo sporco e l'usura hanno poche possibilità di successo, poiché le calotte di tenuta sono montate nell'alloggiamento.


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