1. macchina fredda quando il freno non si sente, se ti ritrovi in breve tempo dopo l'avvio della macchina fredda, quando premi il freno non c'è un evidente senso di pausa a cui prestare attenzione, questo perché la tubazione di trasmissione a fornire un fenomeno di perdita di pressione, per verificare se la tubazione del vuoto della pompa del freno e il collegamento del motore sono allentati.
2. il freno diventa morbido, di solito ci sono tre ragioni per questa situazione, una è la perdita di olio del freno causata dalla caduta della pressione dell'olio, la seconda è la pastiglia del freno o il guasto del disco del freno, la terza è la tubazione del freno nell'aria .
Soprattutto quando si presenterà il terzo fenomeno, sarà accompagnato dal fenomeno del rimbalzo del pedale e dell'aumento quando si preme continuamente il freno.
Entrambi dovrebbero essere revisionati in tempo.
3. Deviazione del freno, la prestazione normale è che il fenomeno della deviazione del volante si verifica durante la frenata. Questo problema è generalmente un problema con la sotto-pompa freno, che necessita di manutenzione immediata.
4. il freno è debole e il freno non è uguale a quello morbido, il freno è debole indipendentemente da come si calpesta il freno, è difficile ottenere l'effetto del freno e la distanza del freno è troppo lunga, questo la situazione è solitamente correlata alla perdita di pressione, alla manutenzione tempestiva.
5. Il freno è troppo duro. Quando si frena, il pedale sembra alto e duro e la corsa del pedale ha una sensazione di bloccaggio.
6. Jitter del freno, il freno ha un evidente jitter, perché nel processo di utilizzo a lungo termine, la superficie della pastiglia del freno a causa della forza irregolare ha distrutto la planarità, il metodo di trattamento più comune è eseguire la molatura del processo del disco, se il la situazione è grave, è necessario sostituire direttamente la pastiglia del freno.