Attualmente, il cilindro master frizione è anche chiamato la pompa master frizione. La sua funzione principale è quella di costruire la pressione del liquido nella conduttura della frizione e trasmetterlo ad ogni cilindro della frizione. Il cilindro della frizione genera spinta, spingendo la forcella di separazione per separare i dischi del maestro della frizione e degli schiavi. Quando la frizione è impegnata, come il pedale si ritrae, la pressione del cilindro master della frizione diminuisce, la forza sulla forcella di disinnesto diminuisce, e la frizione si impegna gradualmente, ma al momento dell'impegno, la velocità di contatto della frizione è troppo veloce, è facile da produrre shock, e il motore è bloccato durante la fase di partenza .
Il problema tecnico da risolvere con il modello di utilità è quello di superare le carenze dell'arte precedente, e di fornire un cilindro master frizione in grado di regolare la pressione di uscita nelle fasi in cui la frizione è impegnata, rendendo così il disco master-slave della frizione impegnato a una velocità lenta in altre fasi L'impegno della frizione è invariato.
Un corpo cilindro, il corpo del cilindro è dotato di una cavità del cilindro principale, una cavità superiore, una cavità inferiore e una porta di consegna media, la cavità superiore è in comunicazione con la porta di consegna media e la cavità inferiore è in comunicazione con la cavità del cilindro principale;
Un assemblaggio del nucleo della valvola, in cui l'assemblaggio del nucleo della valvola è montato in modo sliding nel corpo cilindrico, viene fornito un assemblaggio elastico di recupero tra l'assieme del nucleo della valvola e il corpo del cilindro, e la cavità superiore e la cavità inferiore agiscono sull'assieme del nucleo della valvola, l'assemblaggio del nucleo della valvola è dotato di un canale di ingresso medio, un canale di ritorno medio e si trova tra il canale di ingresso medio e il canale di ritorno medio e viene utilizzato per scollegare il canale di ingresso principale cavità del cilindro e porta di consegna media durante il movimento del nucleo della valvola Assemblaggio Parte del passaggio tra; quando la pressione della cavità del cilindro principale è maggiore della pressione della porta di consegna media e l'assieme di bobina è verso l'alto nel corpo del cilindro sotto l'effetto combinato della pressione della cavità superiore, della pressione della cavità inferiore e del componente di recupero elastico Quando il lato della cavità si muove, la cavità del cilindro master comunica con la porta di consegna del supporto attraverso almeno una parte del canale di ingresso del supporto; quando la pressione della cavità del cilindro master è inferiore alla pressione della porta di trasbordo del supporto e alla pressione di assemblaggio della bobina nella cavità superiore, la cavità inferiore Sotto l'azione del giunto della pressione e il componente di recupero elastico, la cavità principale del cilindro comunica con la porta di consegna media attraverso almeno una parte del canale di ritorno medio quando si sposta verso il lato inferiore della cavità nel corpo del cilindro.