I vantaggi e gli svantaggi dei diversi veicoli energetici

Tecnologia matura, infrastrutture ben sviluppate come stazioni di servizio, sistemi complessi di energia e trasmissione.

- Emissioni dallo scarico dannose per l'ambiente

- Prezzi del carburante più alti

- Maggiori costi di manutenzione

- Risposta di potenza più lenta

Ha due serie di sistemi di alimentazione, il motore a carburante e il motore elettrico, che commutano o lavorano insieme automaticamente in base alle diverse condizioni di guida. Il motore elettrico può essere utilizzato per la guida o l'avviamento a bassa velocità, mentre il motore a carburante fornisce potenza per la guida ad alta velocità o quando è richiesta una potenza elevata.

- Costo iniziale elevato

- Manutenzione complicata

- Durata della batteria e costo di sostituzione

- Efficienza di recupero energetico limitata

Combina un motore a benzina e un motore elettrico ed è dotato di una batteria di capacità maggiore che può essere ricaricata da una fonte di alimentazione esterna. Possono essere azionati esclusivamente elettricamente o azionati dal motore a carburante quando la batteria è scarica e hanno una certa autonomia puramente elettrica.

- Autonomia completamente elettrica limitata

- Lungo tempo di ricarica

- Durata della batteria e costo di sostituzione

- Peso del veicolo pesante

Fare affidamento principalmente su un motore elettrico per alimentare il veicolo con un motore a carburante più piccolo, ma invece di azionare direttamente le ruote, il motore a carburante viene utilizzato per generare elettricità per alimentare il motore elettrico e la batteria è il principale dispositivo di accumulo dell'energia.

- Maggiore consumo di energia alle alte velocità

- Prestazioni limitate

- Corpo più pesante

- Costo iniziale più elevato

Facendo affidamento esclusivamente sul pacco batteria per l'energia, il veicolo è alimentato da un motore elettrico senza i componenti di un veicolo a carburante tradizionale, come il motore a carburante e la trasmissione.

- Ansia da portata

- Lungo tempo di ricarica

- Strutture di supporto inadeguate

- Durata e degrado della batteria

L'idrogeno viene utilizzato come carburante e l'energia chimica dell'idrogeno viene convertita in energia elettrica da una cella a combustibile a idrogeno, quindi il veicolo viene alimentato da un motore elettrico. Il rifornimento di idrogeno viene effettuato in modo simile ai veicoli a benzina, ma richiede una speciale stazione di rifornimento di idrogeno.

- Ritardi nella costruzione di stazioni di rifornimento di idrogeno

- Elevato costo di produzione dell'idrogeno

- Breve vita e costo elevato delle celle a combustibile a idrogeno

- Rischi per la sicurezza