Ricevo spesso feedback dai clienti "Wendy, perché la tua pompa non funziona? Perché è schiacciato quando si premono i freni?"
In realtà, questo problema è molto semplice, non è un problema di qualità del prodotto, il 99% del problema è che non hai esaurito l'aria nel cilindro prima dell'uso
Il principio di funzionamento della pompa freno reale è molto semplice.
Possiamo considerare la pompa freno come una siringa comunemente usata in ospedale. Tutti sanno che prima che gli infermieri usino la siringa per inalare il liquido, spingono il pistone verso il basso per esaurire l'aria interna. Finché è garantita la tenuta del tubo dell'ago, quando il liquido nel tubo di iniezione viene spinto in avanti, il pistone può essere assicurato che non perda aria e tutto il liquido nel tubo dell'ago possa essere iniettato senza intoppi.
Se c'è molta aria nel cilindro, causerà l'aumento del volume del gas, la pressione in questo momento diminuirà e la forza a diminuire, con conseguente sopra menzionato "il prodotto non può funzionare o Il problema con i freni morbidi"
In allegato è riportato un video del principio di funzionamento della pompa freno per il vostro riferimento: