La pompa frizione è un componente dei veicoli dotati di trasmissioni manuali e funge da pompa per i sistemi di frizione ad azionamento idraulico. Quando il pedale della frizione è premuto, la pompa della frizione spinge il fluido attraverso il sistema fino al cilindro della frizione in modo che possa disinnestare la frizione. Poiché sono di natura idraulica, le pompe della frizione sono spesso soggette a problemi di perdite, che influiscono sulla loro capacità di sostituire i fluidi. Quando c'è un problema con la pompa della frizione, può causare problemi con il pedale della frizione e il cambio di marcia. Di solito una pompa della frizione rotta o guasta produrrà alcuni sintomi, che possono informare il conducente che si è verificato un potenziale problema e dovrebbe essere riparato.
1. Liquido frizione basso o sporco
Il primo sintomo solitamente associato a un potenziale problema con la pompa della frizione è il fluido insufficiente o sporco nel serbatoio. Le guarnizioni nella pompa freno sono danneggiate a causa dell'usura e dell'invecchiamento e contaminano il fluido, il che può causare lo sporco del fluido. Nel corso del tempo, le guarnizioni invecchiate stanno diventando sempre più suscettibili di perdere. L'olio basso può essere un segno di una potenziale perdita da qualche parte nel sistema, che si tratti della pompa della frizione o del cilindro slave.
2. Difficile da trasferire
Un altro sintomo solitamente associato a una pompa frizione danneggiata o malfunzionante è la difficoltà nel cambiare marcia. La pompa della frizione è di natura idraulica, quindi è soggetta a perdite interne, il che influisce sulla sua capacità di sostituire correttamente il fluido. Se la pompa non è in grado di generare correttamente la pressione, la frizione non sarà disinnesta correttamente quando il pedale viene premuto. Ciò potrebbe causare l'usura degli ingranaggi quando si cambia marcia e potrebbe persino causare la perdita di marce del cambio.
3. Il pedale della frizione si comporta in modo anomalo
La pressione anomala del pedale è un altro sintomo di un potenziale problema con una pompa freno danneggiata o malfunzionante. Se c'è qualche problema interno con il cilindro, influenzerà direttamente la sensazione del pedale. Un cilindro che perde può far sì che il pedale si senta molle o spugnoso e, nei casi più gravi, può far affondare il pedale sul pavimento e rimanere lì quando viene calpestato.
