Rilasciare il pedale del freno e il freno non torna. Cosa dovresti fare?
Tutti conoscono i freni. Biciclette, veicoli elettrici e auto hanno tutti i freni, ma se ti viene chiesto di parlare del principio della frenata, penso che potresti non dirlo necessariamente!
Tutti conoscono la legge di conservazione dell'energia, cioè l'energia non sarà né generata dal nulla, né scomparirà dal nulla, può solo essere trasformata da una forma all'altra, o da un oggetto all'altro, in il processo di trasformazione o trasferimento. , La quantità totale di energia rimane invariata. Quando viene applicato ai freni, si genera attrito tra le pastiglie dei freni e il tamburo o il disco e l'energia cinetica dell'auto viene convertita in calore durante il processo di attrito. Non è un po' inimmaginabile che l'auto cambi solo da 100 km/h a 0 km/h. Ci vogliono pochi secondi per vedere quanto calore deve sopportare l'impianto frenante.
Conoscendo il principio della frenata, parliamo dei problemi di frenata che di solito incontriamo. Uno dei problemi è che i freni sono bloccati e non tornano dopo essere stati rilasciati. Questa situazione è solitamente accompagnata dall'accensione della spia dei freni!
Possibilità 1: la molla di ritorno è rotta o non è elastica. Tutti hanno giocato con le molle. Se la forza è troppo forte, o il tempo di lancio è troppo lungo, la molla sarà danneggiata. Questo è relativamente semplice da riparare. Basta sostituire la molla di ritorno del pedale del freno.'va bene.
Possibilità 2 Il pedale del freno non può essere restituito e l'auto non può avanzare. La pinza del freno deve essere sostituita in questo momento.
Possibilità 3: il cuscinetto dell'asse della ruota posteriore è fissato o installato in modo errato/il cuscinetto della ruota posteriore è usurato, asciutto o danneggiato. Tutti sanno che l'auto ha quattro ruote e ciascuna ruota è fissata alla carrozzeria tramite il cuscinetto. Se il cuscinetto è disallineato, l'intera vettura Il corpo sarà anche scoordinato, le pastiglie dei freni potrebbero apparire in una posizione inappropriata e il pedale non tornerà.
Possibilità 4: le pastiglie dei freni anteriori e posteriori sono contaminate dall'olio lubrificante o il liquido dei freni/le pastiglie dei freni sono usurate o danneggiate/le pastiglie dei freni sono lucidate o deformate a causa del surriscaldamento. La pastiglia del freno è il componente principale dell'intero sistema frenante ed è anche uno dei componenti che possono essere facilmente contaminati dall'olio lubrificante o dal liquido dei freni. Se il controllo è un problema con la pastiglia del freno, se è contaminata o usurata, o surriscaldata e deformata, è necessario sostituire direttamente le pastiglie dei freni.
Possibilità 5: il problema del tubo del freno o della ganascia del freno, tutti conoscono il tubo dell'ago, l'intero processo di erogazione del liquido dei freni è lo stesso di un'iniezione, poiché il liquido non può essere compresso, il liquido dei freni funge da mezzo di trasmissione della forza. Puoi trovare un'auto Yi'un commerciante, possono fare l'ispezione e la riparazione più professionale per la tua auto! Acquista un autolavaggio di gruppo per 6,6 yuan, compila il modulo e anche l'autolavaggio gratuito, le dimensioni e la manutenzione sono sconti più convenienti, sbrigati e scansiona il codice WeChat bidimensionale sopra, puoi averlo! Il blocco, l'annodamento e il danneggiamento del tubo dell'olio impediscono direttamente al pedale di scendere. Per quanto riguarda le ganasce dei freni ora compaiono solo sulle vecchie auto, le vecchie auto di solito hanno il disco anteriore e il tamburo posteriore. Il freno a tamburo significa che le due ganasce del freno sono allungate sotto l'azione del cilindro della ruota del freno, sostenendo le ganasce del freno e sfregando contro la parete interna del tamburo del freno. Per rallentare o fermarsi, la funzione della ganascia del freno è la stessa di quella del disco del freno, ma la forma di espressione è diversa. C'è un problema, proprio come sostituire le pastiglie dei freni, basta cambiarlo!