L'intera configurazione funziona secondo la legge di Pascal secondo cui una pressione applicata su qualsiasi punto di un fluido incomprimibile è equamente distribuita su tutti i punti.
Quando applichiamo il freno, la pressione viene applicata in un tubo vicino alla parte superiore della pompa freno, trasmessa e infine raggiunta la pinza, che spinge il pistone, che a sua volta spinge la guarnizione contro il disco.
Una volta rilasciato il pedale, la pressione viene ridotta al valore iniziale, la pressione sul pistone viene ridotta e il pistone lascia il pedale del freno e si disinnesta dal freno.
