Il sensore dispone di una porta di ingresso per la misurazione della pressione del freno idraulico e di un'uscita connettore elettrico per il collegamento del filo che alimenta la spia. Alcuni guasti ai freni non fanno passare il sensore in modalità guasto.
I sensori di pressione del liquido dei freni sono utilizzati nei sistemi di frenata antibloccaggio (ABS). La spia di guasto dell'ABS si accende a causa di un bloccaggio imprevisto delle ruote da parte del sistema ABS, ma potrebbe anche includere liquido insufficiente nel serbatoio del carburante.
Il nuovo sistema Accident Avoidance Technology utilizza anche un sensore di pressione del liquido dei freni.
Molti veicoli pesanti di grandi dimensioni, come i camion, in particolare quelli con più rimorchi, utilizzano freni ad aria compressa con sensori di pressione dell'aria.
Si prega di vedere l'immagine qui sotto:
Problemi ai freni
Il guasto potrebbe essere olio idraulico insufficiente, liquido freni insufficiente nel serbatoio, linee idrauliche danneggiate o pompa freno danneggiata. Questo sensore viene utilizzato per rilevare la pressione differenziale nei sistemi idraulici. Se l'auto segnala un guasto al sistema idraulico e i controlli del sistema vengono eseguiti, il sensore stesso potrebbe non funzionare.
Si prega di guardare il seguente video introduttivo （Video dalle idee di base di Automobile）: